2010/11/29(月)自転車が雨に濡れた……

自転車が雨に濡れた……

雪雲になりかけた雲の通り雨に遭い,ずぶ濡れに.
部屋の中に保管していることもあって,今まではそこまで濡れたことがなかったんですが.
濡れたままにしておくのも嫌なので,かたくしぼった雑巾で拭き,
その後要所(ディレイラーやブレーキ部品のプラ部など)をシリコンコートしました.
ブレーキシューなどの滑って欲しくないところに付かないように注意して.

マウンテンバイクは私の手に渡った時点で相当汚れていたので気にしていなかったのですが,
ARAYA CXはこまめに手入れしているので,かなり乗っているのに新品に近い輝きを放っています.
こまめに掃除すればそんなに手間でもないですし,この習慣は持続させたいと思います*1
それにマウンテンバイクは多少汚れていてもその用途や名前から許せますけど,
汚れたクロスバイクやロードレーサーというのはちょっと格好悪いですからね.

あと,ついでにフロントディレイラーの取り付け部に生じた傷を塗料で補修しました.
ディレイラーの下になってしまうので見えないんですが,錆び防止のためです.

*1 : 部屋の掃除もこんな風に出来たらいいのですが出来ていないですね…….

2010/10/27(水)*自転車で夜道をまた.今回は蓬莱橋まで!

自転車で夜道をまた.今回は蓬莱橋まで!

研究室の先輩がロードバイクを買ったのでお供でついて行きました.
2人以上で自転車に乗るというのはあまり慣れていませんけど,面白いものだ.
蓬莱橋まで行って引き返してきました.2人とはいえ,怖かった…….
一人では行けないですね.夜にこの橋の上なんて!ヒュ~ドロドロドロ!!
亡くなった多くの方に心からご冥福をお祈りします.

居眠り!

先輩と別れた後に,福島駅まで行って部屋まで戻ってきました.
疲れたのか,お風呂で寝てしまっていました.1時間強ほど.すっかりお湯がぬるくなっていましたとさ.
体には良くないですが,キモチイイ.このまま今日は寝ることにします.おやすみなさい.

2010/10/25(月)自転車の塗膜補修

自転車の塗膜補修

ARAYA CXを掃除していて先日発見したチェーンステーの傷の補修をしました.
IMG_3038.JPG

このように少々剥がれています.前回の日記では小石と書いたのですけど,チェーンが暴れて当たったのではないかとも.
これを次のような自動車用のタッチアップペンで塗り直しました.
IMG_3040.JPG

ARAYAのサイトを見る限り,フレームの色はサモアブルーという青らしいですが,同じ色があるわけがない.
トヨタ車向けの青が結構色が近いのではないかと判断して購入して参りました.トヨタか…….
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で,油分を十分に除き,実際に色を塗ってみるとまあまあ似た感じの色で.
とにかく,錆び防止が第一なので多少の色の違いは仕方ありません.むしろ,これだけ色が似ていれば十分です.
チェーンステーの内側で目立たないところだし,
コンパウンド等も持ち合わせていなかったので磨いたりはしませんでした.

ちなみに写真中のチェーンステー左の方には保護テープが貼ってあります.
ここにチェーンが当たっていればそんなに傷はつかないんでしょうが,守備範囲外に当たったんですね.たぶん.
傷がつかないようにするには,自分で何かを巻く必要がありそうです.

チェーンにベルトが吸い込まれる!

安達方面へ向かっている途中で,パニアバッグのベルトが固定不十分でスプロケットとチェーンに巻き込まれました.
何とか取れたものの,ベルトは油まみれ…….あーあ……….

安達へは4号線のバイパスを進みました.25km/hくらいで巡航.遅い…….向かい風だった?のでしょうかね.
それとも疲れていたのか.荷物が重すぎたのか.

シチュー

安達で買い物を済ませ,帰宅.
寒かったのでシチューを作りました.鶏のムネ肉を使った関係でどちらかというとさっぱりした味に.
シチューの温かさが体中に染み渡ります.一週間,今度はシチュー三昧です!

私の自転車

2010/10/21未分類import
使っている自転車の紹介です.せっかくなので書いておきます.

ARAYA CX 2010 Kai

2014末から2015年2月まで段階的にARAYA CX 2010を大幅にアップグレード.
中途半端にツーリング車化してしまいました.

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キャリアが前後に付き,ハンドルもフラットバーからブルホーンバーへ,サドルもおしりに優しいものへ変更しています.
長距離を走っても疲れにくくなりました.

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変速レバーをダブルレバー化

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フロントキャリアは日東M12スチール.ブレーキは前後とも無名からDeoreへアップグレード.

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リアキャリアは日東キャンピークロス27.

ARAYA CX 2010

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2010年10月10日購入のクロスバイク.ARAYA CXです.タイヤは700x28cでクロスバイクとしては細い方.
お金が必ずしも潤沢にない状況で,1台自転車を買うということで,汎用性を求めました.
買い物や通勤・通学をこなし,舗装路を快走するための車両です.自転車旅行にも使用できたら,と考えています.
私の中では,自転車は乗車それ自体を楽しむだけでなく,移動手段・輸送手段であり,
ある程度積載量もなければならないという考えがあるので,とくにキャリアとやや太めのタイヤは必須でした.
他にもいろいろ考えて,ほどよく高速で,操作性が高く,積載能力があり,
(どちらかというと)疲れにくく,フレームが長持ちすると良いという結論に.
自動的にクロスバイク系の自転車になりました.
それぞれの要求項目は,順に28cのタイヤ,フラットバーハンドル,リアキャリア,クロモリフレームに対応している感じでしょうか.

そういうわけで,23cを履き,ドロップバーで前傾姿勢をとることの出来るロードバイクに比べれば速度は出ませんが,
気合いを入れて漕げば40km/hは堅いです.道が良ければ巡航30km/hは容易.
そして,太いタイヤにサスペンションを装備しているマウンテンバイクに比べると,
乗り心地や悪路での走破性には劣りますが,速さは上って感じな訳です.

ちなみに,この自転車は夜戦装備も充実しており,前照灯を2つ装備し,
サイコンもバックライト付きのものにしています.テールランプもよく見える位置に装備.


要求した項目はすべて満たしており,快適そのものですが,
早くもチェーンステーの塗装がちょっと剥がれました.乗り方が雑で,小石か何かを巻き込んだのかも知れないですね.
これは自動車用の補修材(塗料)を使用して補修しました.フレームに似た色があって良かったです.

2011年4月にサイドバッグを追加しました.
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IMGP2616.JPG

部位使用部品(のグレード,種類など)補足
フレームサイズ460mm乗っている人は身長165cm,股下70cm.
基本重量11.0kg(カタログ値)下記マウンテンバイクよりは確実に軽い
フレームオールクロモリダブルバテッド TIG溶接フレーム
フォークカーボンブレード CYCLRO-CROSS 1-1/8" AHEADシクロクロス用カーボンフォーク
ヘッドセットFSA INTELLASET 1-1/8" AHEAD 
BBセットShimano BB-UN26 カートリッジ 68-123mm 
ハンドルバーKALLOY AL-001 6061アルミ フラットバー540mm ハイポリッシュ
ハンドルステムKALLOY AS-008 3D鍛造アルミ 100mm 7°ハイポリッシュ 
グリップVELO 185-D2 ダブルデンシティ 130mm 
VブレーキShimano BR-M422 Vブレーキ 
ブレーキレバーShimano Altus ST-EF60 
ギアクランクShimano Acela FC-M361 48-38-28T 
チェーンShimano CN-HG40 ナローHG
カセットShimano Alivio CS-HG30-8 11-30T
ペダルWellgo LU-908 アルミシルバーボディー ブラックケージ
リアメカShimano Acera RD-M360-SGS 
フロントメカShimano Altus FD-M311 φ28.6 
シフトレバーShimano Altus ST-EF60 8x3 EZファイヤープラス 
ハブShimano HB-RM40/FH-RM30-8 32H8/9段フリーハブ 100x135 SFQR
スポーク14G ステンレス
リムARAYA AR-713アラヤの自転車ですからねぇ…….
タイヤブラックCNC 32H KENDA 700x28C KWEST F/V
サドルVELO ダブルデンシティ コンペティションタイプARAYAスペック 
シートポストKALLOY SP-373 27.2x300 6061アルミポリッシュシルバー ARAYAレーザー刻印


その他使用部品補足
リフレクターデフォルト.テール,フロントスポークに 
ベルデフォルト 
リアキャリアTAIOGA CAR044 ブラック軽量(500g)中空アルミ製
スタンドESGE ダブルレッグスタンド耐荷重25kg.駐輪時に車体が傾かず,重量物の積載に便利
携帯ポンプ仏式  
サイクルコンピュータCATEYE CC-MC100W (マイクロワイヤレス) バックライトつき
前照灯SureFire X303 SF-303X懐中電灯を流用.輝度十分.輝度は下と互角くらい
Dominator 105 DC 105160ルーメン
ライトブラケットBikeguy バイクライトホルダー着脱易.上記2つのライトはROCK-5000と共用
テールランプCATEYE TL-LD170-R リア用フラッシングライト点灯・点滅あり赤色LEDx3
パニアバッグオストリッチ P-115 小型パニアバッグブラック.容量全25L.荷物が必要なときにつける
パニアバッグオストリッチ S-7 パニアバッグブラック.容量片側18L.荷物がさらに必要なときにつける
カギワイヤー錠 
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GIANT ROCK-5000

多分2002年くらいのモデルではないかと.
キャリアを追加し,ブロックタイヤをスリックタイヤに変更,
加えて時間経過とともに部品が劣化し,少しでもましになるように,それなりに手を加えています.
CXを購入した関係で,この自転車は悪天候や悪路走行,規格外の荷物積載などの場合に使用することにしました.
大学に進んでから毎日のように5年以上付き合ってきた思い入れのある自転車です.
これからは使う機会が減るでしょうが,長く使っていきたいと思います.

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部位使用部品(のグレード,種類など)補足
フレームデフォルトアルミ製.かなり傷んでいる.強度はあるが重い.
フォークデフォルトアルミ製.サスペンション装備
ヘッドセットデフォルト 
BBセット下記ギアクランク互換付属品から2009年3月更新
ハンドルステムデフォルト 
ハンドルバーデフォルト 
グリップホームセンターで入手した安いもの劣化により交換
VブレーキShimano Deore BR-590付属品から2009年3月更新
ブレーキレバーデフォルト 
ギアクランクShimano Alivio FC-M410S 44-32-22T付属品から2009年3月更新
チェーンShimano CN-HG40 ナローHG付属品から2009年3月更新
カセットShimano Alivio CS-HG30-8 11-34T付属品から2009年3月更新
ペダルWellgo LU-961 トゥークリップペダル付属品から2010年9月更新
リアメカデフォルト Shimano Acera 
フロントメカデフォルト Shimano Acera 
シフトレバーデフォルト Shimano 
ハブフロント:デフォ,リア:Mavicリア,消耗につき交換(2010年9月)
スポーク恐らくステンレス14Gリア,消耗につき交換
リムフロント:デフォ,リア:Mavicリア,消耗につき交換
タイヤブラックのスリック,26x1.52010年9月にバーストしかけて交換
サドルデフォルト 
シートポストデフォルト 
その他使用部品補足
キャリアリアキャリア アルミ製破断のち補修.強度不足
ドロヨケプラスチック製前輪用破損廃棄.後輪用はキャリアに組み込み
前照灯SureFire X303 SF-303X懐中電灯を流用.輝度十分.輝度は下と互角くらい
Dominator 105 DC 105160ルーメン
テールランプメーカー不明.点灯・点滅あり赤色LEDx3
リフレクターデフォルト.テール,フロントスポークに 

2010/09/13(月)自転車とCPUクーラー

自転車で運動して,体重を減らす?

大学へ行く以外に,毎日自転車に乗るようにしたいと思っています.
思い立ったのは,金曜日.それ以来おもに寝る前に1時間弱乗るような感じで実行はしているんですけど,まだ途上ですね.

昨日は十数キロ離れたパソコン工房まで行ってきました.天候が回復していないのもあって,小雨に濡れながら行ってきました.
トゥークリップのペダルにしてから,ずっと筋肉痛が治りません.
引きにも筋力を使うようになり,その際に使う筋肉が弱かったのでしょうね.
ある程度の強度を保って継続しないと,また元に戻ってしまうでしょうから,ここは踏ん張りどころですね.

当然,1時間とかそこらの運動だけで体重は減少しないと思うので,食事量も徐々に抑えていくつもりです.
ストレスも減ったことですし,これも良い機会です.

それにしても,こういうことを本格的に始めると,新しい自転車が欲しくなって参ります*1

*1 : 以前欲しいとしていたモデルから,若干の変遷があり,今最も欲しいのはARAYAのCXという自転車です.後でシフトレバーをダウンチューブにつけられるなんて!各部品を必要に応じて追加して行こうかと…….

圧倒的冷却性能!

パソコン工房でサーバー機用にCPUクーラーを買ってしまいました….誤算誤算…….
買ってしまったのはこちら.非常に大きく取り付けに苦労しました.
長いプラスドライバーを持っていて良かったです,はい.
付属のファンをケースファンと交換してしまったので,実質的にCPUクーラーはファンレスです.
その実力は,外気温25℃において,CPU100%状態で45℃くらいを維持するという驚異的なもの.
以前は危険温度一歩手前の70℃に達していたのですからすごい効果です.
まあ,使っているCPUがTDP95Wなのに対して,買ったのがTDP130W用のクーラーなので当然といえば当然ですけど.
ちなみに,無負荷状態では30℃台です.音はかなり静かになりました.
安心して音楽を聴けるし,エンコードさせまくりの酷使し放題ですね!